今日特讯!汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
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汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)秘书长崔东树表示,2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归以促销为主的常态。
崔东树分析指出,今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素,共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额,提升品牌知名度,但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。
从5月开始,随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响,价格战的势头有所减弱。崔东树认为,未来国内车市将回归理性竞争,车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。
以下是对主要信息的扩充:
- 价格战主要集中在新能源汽车市场,燃油车市场价格相对稳定。
- 价格战对自主品牌车企的影响更大,合资品牌车企受影响相对较小。
- 价格战的短期刺激作用明显,但长期来看不利于行业健康发展。
以下是一些洗稿网络文章的例子:
- 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
- 崔东树:车企价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
- 乘联分会崔东树:车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]
以下是我对新闻主题给出的新标题:
- 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
- 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
- 车企利润空间压缩 价格战难以为继
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
高盛三度上调美股目标价:牛市还会持续多久?
华尔街投行高盛再度上调美国股市目标价, 这一次他们将标普500指数年底目标价从5200点上调至5600点,** 上调幅度高达7.7%。** 这也是高盛今年以来第三次上调美股目标价,表明他们对美股后市依然保持乐观预期。
高盛此次上调目标价主要基于以下几个原因:
- 盈利修正低于预期: 尽管近期美股市场出现了一些波动,但企业盈利表现依然稳健。高盛预计,2024年标普500指数的每股收益将增长8%,达到241美元,好于市场预期。
- 估值水平合理: 高盛将标普500指数的合理市盈率倍数从19.5上调至20.4,认为当前估值水平依然具有吸引力。
- 美联储政策温和: 高盛预计,美联储将在今年下半年两次降息,这将对美股市场形成利好支撑。
不过,高盛也指出,美股市场仍面临一些潜在风险, 比如通胀上升、经济衰退等。投资者在投资时应谨慎评估这些风险。
总体而言,高盛对美股后市依然保持乐观态度, 预计标普500指数将在年底达到5600点。但投资者也应注意风险,并做好风险管理。
以下是一些值得关注的投资策略:
- 均衡配置: 在投资时,投资者应均衡配置不同资产类别,避免过度集中在某一类资产上。
- 长期投资: 股市短期波动难免,投资者应坚持长期投资策略,以熨平短期波动。
- 价值投资: 在当前市场环境下,价值投资策略可能更具吸引力。投资者应关注那些估值合理的优质公司。
美股市场未来走向如何,仍需市场检验。 但高盛的乐观预测无疑为投资者注入了信心,也为美股市场提供了进一步上行的动力。
The End
发布于:2024-07-09 05:59:58,除非注明,否则均为
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